Su di me

Con l’avvento della mobilità individuale a metà del secolo scorso, l’urbanistica come disciplina è stata sostanzialmente trascurata. La priorità è stata data invece alla pianificazione del traffico. Sono nati sobborghi e agglomerati lungo strade che segnano il paesaggio — una successione di edifici isolati e autistici. Ogni lotto segue una propria (non) logica, con il proprio accesso carrabile dimensionato individualmente, il proprio parcheggio e la propria delimitazione rispetto al marciapiede. Dobbiamo tornare a fare veri progetti urbani!

La città del futuro. Pochi argomenti stimolano maggiormente l'immaginazione. Alcuni ci vedono vivere in giganteschi grattacieli con piante che germogliano sui muri e una foresta fiorente nel mezzo con un parco divertimenti. Altri prevedono la fine della mobilità individuale e vedono come soluzione l'utilizzo di flotte di navette autonome. Ciò ridurrebbe la necessità di parcheggi e strade. Gli abitanti della città potrebbero coltivare gli spazi liberati e provvedere al proprio cibo. Qualunque cosa accada, una cosa è certa: la popolazione mondiale è raddoppiata negli ultimi 50 anni. La domanda qui è come rendere intelligenti le nostre città, perché è nelle città che si deciderà il futuro.

Densificazione con qualità multipla. In questo senso vengono confrontate ed elaborate insieme nuove tipologie di densificazione nelle città. Così, grazie alle più recenti tecnologie digitali, tutte le aree tematiche sono combinate in un unico software e inoltre confrontate con piste ciclabili, spazi verdi pubblici, fermate degli autobus e parcheggi di tutti i quartieri cittadini, per verificare la qualità dello spazio vitale immediato.

Economia Circolare – l'umanità sta affrontando un problema di materiali da costruzione. Se continuiamo a consumare materiali da costruzione in questo modo, presto avremo serie difficoltà. Dobbiamo stare molto più attenti con le nostre risorse naturali. Soprattutto nel settore delle costruzioni, ciò richiede una buona pianificazione per i nuovi edifici, concentrandosi sulla durabilità fin dall'inizio e pianificando il riciclaggio alla fine della vita utile dell'edificio. Tutti i processi naturali su questa terra funzionano come un ciclo. Se riuscissimo a sviluppare un sistema a ciclo chiuso nel settore edile, non avremmo più bisogno di creare discariche.

Inoltre, a breve subiremo una mancanza di disponibilità dei materiali. Dal 2014, ci sono segnalazioni dall'Unione Europea secondo cui avremo carenze mondiali di zinco e rame. Anche con la sabbia abbiamo questo problema, perché nel frattempo la Germania ha iniziato a importare la sabbia dall'Australia per produrre cemento (Prof. Dirk Hebel Karlsruhe). Ciò significa che il 55% del consumo energetico totale di un edificio viene già sprecato prima ancora che venga abitato e, oltre a questo, tutte le emissioni dannose per il clima sono già state scaricate nella nostra atmosfera. E ora iniziamo e abbassiamo il termosifone di 2°C, invece di progettare semplicemente i muri più sottili del 10%, cosa che potremmo fare in qualsiasi momento. Da questo punto di vista sembra che ci godiamo troppo comfort nelle nostre case e, per fare un esempio, probabilmente abbiamo troppo isolamento acustico. Anche se potessimo costruire soggiorni con soffitti spessi 16 cm, li continuiamo a costruire spessi 32 cm. Naturalmente, non vogliamo sentire i nostri vicini per tre secondi al giorno.

La nostra spazzatura è un difetto di progettazione. Al giorno d'oggi, incolliamo i materiali da costruzione in modo tale che sia quasi impossibile separarli. In tal senso, la spazzatura è un difetto di progettazione, perché continuiamo a realizzare elementi costruttivi che non possiamo più reintrodurre in un'architettura circolare con la stessa qualità. Il nostro attuale ambiente costruito non è stato ancora progettato per essere reintrodotto, perciò in futuro avremo bisogno di un'economia circolare che inizi da una progettazione accurata. Risultato: su ciascuno degli elementi strutturali utilizzati in un edificio potrebbe esserci scritto «Sono già stato una casa prima» o, ad esempio, la lamiera utilizzata sulla facciata esterna di un complesso di uffici era in passato il tetto del campanile di una chiesa. Questo è il leitmotiv: «Meno per di più» – Costruire con meno materiale per più persone.